Automobiļu dizainā izskata estētiskā kvalitāte ir tikpat svarīga kā funkcionalitāte, un kā svarīgai ķermeņa struktūras sastāvdaļai A-pilārs un B-pīlārs ne tikai pilda jumta atbalstīšanas funkcijas un aizsargā pasažieru drošību, bet arī to ārējo paneļu dizainu tieši ietekmē visas automašīnas vizuālo efektu. Pēdējos gados ar augstu spīdumu melnā ABS plastmasa ir pakāpeniski kļuvusi par vēlamo materiālu A un B statņa ārējiem paneļiem, pateicoties tā unikālajam spīdumam, laika apstākļu pretestībai un apstrādei veiktspējai, radot vairāk iespēju automobiļu ārējam dizainam.
Augsta spīduma melnā ABS plastmasa ir šādas ievērojamas veiktspējas priekšrocības:
1. Augsts spīdums un dziļi melns, augsts spīdīgs melns ABS plastmasas virsmas spīdums ir ārkārtīgi augsts, var radīt dziļu melnu efektu, dodot automašīnu A, B stabu ārējā paneļa augstākās klases, moderna vizuālā tekstūra. Tās krāsas vienveidība ir lieliska, izvairoties no krāsu atšķirības, kas var rasties tradicionālajā izsmidzināšanas procesā, un uzlabojot visas automašīnas izskatu.
2. Lieliska laika apstākļu izturība, augsta spīduma melnā ABS plastmasa ir lieliska UV, augsta un zema temperatūras izturība, un tā var saglabāt ilgtermiņa stabilu izskatu dažādos klimatiskos apstākļos. Neatkarīgi no tā, vai tā ir karsta vasara vai auksta ziema, materiāls neizbalst, nešķīst vai deformēs.
3. Augsta virsmas cietība un izturība pret skrāpējumiem, ABS plastmasas virsmas cietība ir tuvu stiklam, kas ikdienas lietošanā var efektīvi pretoties skrambām un nobrāzumiem un ilgu laiku saglabāt ārējo paneli skaistu. Salīdzinot ar parasto plastmasu, ir ievērojami uzlabota augsta spīduma melnā ABS plastmasas izturība pret skrāpējumiem, samazinot uzturēšanas izmaksas.
4. Ērta apstrāde un veidošana, ABS plastmasai ir laba pārstrādes veiktspēja, tā var būt iesmidzināšana, ekstrūzija un citi procesi, lai izveidotu sarežģītas ārējā paneļa formas, lai apmierinātu daudzveidīgās automobiļu dizaina vajadzības. Tās virsma var būt tieši augsta zarnas apstrāde, bez papildu izsmidzināšanas vai galvanizācijas procesa, samazinot ražošanas izmaksas.
Augstas spīduma melns Automobiļa A\/B statņa ārējās apdares plāksnes ražošanas process:
1. pelējuma dizains un ražošana
Ņemot vērā pelējuma izdalīšanās leņķi, atdalīšanas līnijas stāvokli un virsmas tekstūru, noformējiet iesmidzināšanas veidni atbilstoši A\/B staba 3D formai.
2. Injekcijas veidne
Sildiet ABS granulas līdz izkusušam stāvoklim (200-250 pakāpe), ievadiet veidnē pie augstspiediena un pēc dzesēšanas veidojiet pamatmateriālu.
3. Augsta spīduma melna virsmas apstrāde
Izmantojot izsmidzināšanu (piemēram, klavieru melnu augstas spīduma krāsu), vakuuma pārklājumu (PVD) vai IMD (iekšējā dekorēšanas) tehnoloģiju, virsmu pārklāj ar UV aizsargājošu slāni, UV pārklājums var aizkavēt krāsas izbalēšanu, ar anti-pirkstiem, ar skrāpējumiem izturīgu (caur to, ko rada dekorācija. Pēc augstas spīduma melnās virsmas apstrādes automašīnas ārējam panelim ir augsts spīdums (90 grādu leņķa spīdums var sasniegt vairāk nekā 90 GU), spoguļa efekta vizuālo efektu, lai uzlabotu greznības un sportiskās automašīnas sajūtu.
4. Kvalitātes pārbaude
Spīduma tests, krāsu starpības analīze (ΔE<1), adhesion test (Baguette method), weathering simulation (QUV aging test) are used.
Augsta spīduma melnā ABS plastmasas A\/B stabu ārējie paneļi ir sasnieguši vieglas, augstas vērtības un funkcionalitātes līdzsvaru, apvienojot materiālus un tehnoloģijas, padarot tos par vēlamo risinājumu vidējās un augstākās klases modeļu projektēšanai. Nākotnē, attīstoties virsmas apstrādes tehnoloģijai, tās pielietojuma scenāriji tiks vēl vairāk paplašināti viedo automašīnu un jaunās enerģijas laukā.
